Юридический Харьков плюс - ратифікація (закон від 10.02.1998 N 104/98-ВР /104/98-ВР/) від 10.02.1998 N 997

керуючися положеннями Договору про створення Економічного союзу від 24 вересня 1993 року;

усвідомлюючи об'єктивну необхідність ефективного транспортного забезпечення загального економічного простору держав - учасниць Співдружності, заснованого на вільному переміщенні товарів, послуг, робочої сили та капіталів;

прагнучи стимулювати застосовуваними тарифами зростання економік держав - учасниць Співдружності;

усвідомлюючи важливість і необхідність проведення взаємоприйнятних дій у забезпеченні ефективності перевезень вантажів і пасажирів,

домовилися про таке:

Стаття 1

Для цілей цієї Угоди наведені нижче терміни мають таке значення:

"міжнародне сполучення з державами - учасницями СНД" - перевезення вантажів і пасажирів між державами - учасницями цієї Угоди;

"міжнародне сполучення з третіми країнами" - перевезення вантажів і пасажирів з держав - учасниць цієї Угоди до третіх країн і назад.

Стаття 2

Під тарифним простором держав - учасниць цієї Угоди розуміється простір, на якому діють погоджені принципи формування та застосування тарифної політики для міжнародних перевезень.

Стаття 3

Для цілей вироблення погодженої політики в галузі транспортних тарифів у міжнародному сполученні з державами - учасницями СНД Сторони доручать відповідним органам:

розроблення комплексу заходів з регулювання тарифної політики, орієнтованих на забезпечення вільного переміщення товарів і пасажирів;

формування тарифів з урахуванням кон'юнктури транспортного ринку та економічних інтересів транспортно-дорожнього комплексу, необхідності комплексного регулювання взаєморозрахунків виходячи з національних інтересів Сторін;

виділення тарифних коридорів для транспортування окремих вантажів з урахуванням законодавства Сторін.

У галузі залізничного транспорту діє Рішення Ради глав урядів Співдружності Незалежних Держав від 18 жовтня 1996 року про Концепцію встановлення погодженої тарифної політики на залізничному транспорті держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав.

Стаття 4

Як першочергові заходи, спрямовані на реалізацію системи управління тарифами в міжнародному сполученні з державами - учасницями СНД, Сторони:

розробляють адекватну нормативно-правову базу, що регулює принципи ціноутворення на послуги транспорту в міжнародному сполученні між державами - учасницями СНД;

проводять митну політику, спрямовану на полегшення умов транспортування вантажів.

Стаття 5

Для цілей установлення погодженої тарифної політики Сторони вживають заходів стосовно:

оплати перевезень на компенсаційній основі, у тому числі за рахунок участі вантажовласників у інвестиціях у розвиток транспорту;

зниження експлуатаційних транспортних витрат на вантажні перевезення та окупності пасажирських перевезень, які досягаються за рахунок різних джерел фінансування;

розроблення і погодження механізму зворотних платежів.

Стаття 6

Формування погодженої тарифної політики на основі спільних підходів до побудови ставок оплати, принципів їхньої диференціації, удосконалення процедур погодження розмірів, уніфікації правил застосування здійснюється поетапно.

Стаття 7

Координаційними органами погодження політики в галузі визначення транспортних тарифів є Рада глав урядів Співдружності Незалежних Держав, Міждержавний економічний Комітет Економічного союзу, міждержавні (міжурядові) органи співробітництва в галузі транспорту, у частині залізничних вантажних перевезень - Тарифна конференція залізничних перевізників держав - учасниць Співдружності.

Стаття 8

Сторони вживають заходів стосовно гармонізації національних законодавчих актів у галузі ціноутворення.

Стаття 9

Сторони зберігають за собою право самостійного та незалежного визначення форм й умов тарифної політики з державами, які не беруть участі в цій Угоді.

Стаття 10

За взаємною домовленістю Сторін до цієї Угоди можуть бути внесені зміни та доповнення.

Стаття 11

Ця Угода набирає чинності з дати здачі на зберігання депозитарієві третього повідомлення про виконання Сторонами, які її підписали, внутрішньодержавних процедур, необхідних для набрання нею чинності. Для Сторін, які виконали внутрішньодержавні процедури пізніше, вона набирає чинності з дня здачі депозитарієві повідомлення про це.

Стаття 12

Ця Угода відкрита для приєднання до неї за згодою всіх Сторін будь-якої держави, яка поділяє цілі та принципи цієї Угоди, шляхом передачі депозитарієві документів про таке приєднання. Приєднання вважається таким, що набрало чинності, з дня отримання депозитарієм останнього повідомлення про згоду на таке приєднання.

Стаття 13

Спірні питання, пов'язані із застосуванням або тлумаченням цієї Угоди, вирішуються шляхом консультацій і переговорів заінтересованих Сторін.

Стаття 14

Кожна Сторона може вийти із цієї Угоди, надіславши письмове повідомлення про це депозитарієві не пізніше, ніж за шість місяців до виходу.

Стаття 15

Ця Угода діє протягом п'яти років з дня набрання нею чинності. Після закінчення цього строку ця Угода автоматично продовжується на наступний п'ятирічний період, якщо Сторони не приймуть іншого рішення.

Учинено в місті Москва 17 січня 1997 року в одному оригінальному примірнику російською мовою. Оригінальний примірник зберігається у Виконавчому Секретаріаті Співдружності Незалежних Держав, який надішле кожній державі, що підписала цю Угоду, її засвідчену копію.

Угода

про проведення узгодженої політики у визначенні транспортних тарифів