УВАГА! ДОКУМЕНТ ВТРАЧАЄ ЧИННІСТЬ.
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Н А К А З
N 487 від 07.12.98 Зареєстровано в Міністерстві
м.Київ юстиції України
30 грудня 1998 р.
за N 846/3286
( Наказ втратив чинність на підставі Наказу Мінтрансу
N 711 ( z0005-01 ) від 15.12.2000 )
Про внесення змін і доповнень до Зборів
і плат за послуги, що надаються суднам у
морських торговельних портах України
Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від
25 грудня 1996 року N 1548 ( 1548-96-п ) "Про встановлення
повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських
рад щодо регулювання цін (тарифів)" Н А К А З У Ю:
1. Внести до Зборів і плат за послуги, що надаються суднам у
морських торговельних портах України, затверджених наказом
Міністерства транспорту України від 27 червня 1996 року N 214
( z0374-96 ) і зареєстрованих у Міністерстві юстиції України
24 липня 1996 р. за N 374/1399, зміни і доповнення, що додаються.
2. Першому заступнику Голови Державного департаменту
морського і річкового транспорту України (Л.П.Сушкін) забезпечити
опублікування зазначених змін і доповнень у засобах масової
інформації.
3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
Міністра - Голову Державного департаменту морського і річкового
транспорту України Севрюкова В.В.
Міністр І.П.Данькевич
Затверджено
Наказ Міністерства
транспорту України
07.12.98 N 487
Зміни і доповнення
до Зборів і плат за послуги, що надаються суднам
у морських торговельних портах України ( z0374-96 )
1. Пункти 1-3 викласти в такій редакції:
"1. Збори та плати (лоцманський збір, збір за користування
послугами служби регулювання рухом суден, швартовний збір, плата
за роботу буксирів при швартовних операціях, плата за користування
плавзасобами, плата за комплексне обслуговування ліхтерів, плата
за агентські послуги, супервайзерська винагорода) стягуються в
морських портах стосовно суден нижчезазначених груп і плавучих
споруд, що плавають під Державним прапором України та іноземним
прапором:
вантажні судна, що заходять у порт для виконання
вантажних операцій, та плавучі споруди група А
пасажирські судна та пороми, що заходять у порт для
виконання вантажопасажирських операцій, криголами, які не
належать порту та не орендовані ним група Б
ліхтери, буксири, буксири-штовхачі, штовхачі, баржі
(самохідні та несамохідні), річкові самохідні судна,
включаючи судна типу ріка-море пароплавств, які є членами
Братиславської Угоди, що заходять у порти р.Дунай, а
також річкові самохідні судна, що заходять у інші порти
для подальшого перевантаження вантажів на морські судна
та навпаки група В
несамохідні судна (крім барж) судна, що заходять у група Г
порт вимушено, для постачання, карантинних та інших
потреб, а також судна, які прямують на ремонт група Д
службові та військові судна група Д
навчальні, навчально-виробничі судна при виконанні
ними рейсів згідно з навчальними планами навчальних
закладів, на борту яких перебуває не менше ніж 50
курсантів, навчально-тренажерні судна група Д
наукові та дослідні судна група Д
інші судна (судна судноремонтного заводу (СРЗ),
аварійно-рятівні підводно-технічні (АРПТ), технічні,
госпітальні, гідрографічні, судна місцевого портового
флоту, криголами, які належать порту та орендовані ним,
спортивні судна, приватні яхти, парусні судна, судна, які
проходять ходові випробування) група Е
Примітка. Судна груп В (буксири та баржі), Д та Е, які виконують
комерційні вантажні рейси, належать до групи А.
Судна груп Д та Е, які виконують комерційні
вантажопасажирські рейси, належать до групи Б.
Порядок обчислення і застосування зборів та плат поширюється
на суб'єкти підприємницької діяльності всіх форм власності, які
здійснюють роботи та надають послуги в морських портах та на
причалах судноремонтних заводів України незалежно від відомчої
підпорядкованості цих портів (причалів).
2. Сплата зборів і плат за транзитний прохід суден
Керч-Єнікальським каналом (КЄК) та каналом Прорва здійснюється
шляхом попередньої оплати, а в разі її відсутності здійснюється
безпосередньо на вході в КЄК та канал Прорва.
3. Нарахування зборів і плат за послуги, що надаються суднам
у морських торговельних портах України, здійснюється з умовного
об'єму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює
добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна й висота борту
судна), визначених в обмірному свідоцтві (Головні розмірення) або
документі, що його замінює.
Для морських суден, що перевозять вантажі на верхній палубі
чи мають дві або більше палуб, висота борту, яка використовується
під час обчислення об'єму судна повинна становити половину ширини
судна.
Умовний об'єм баржо-буксирних складів, караванів та інших
складених плавучих споруд для нарахування всіх видів зборів і плат
дорівнює сумі об'ємів окремих елементів.
Для розрахунку всіх видів зборів і плат умовний об'єм суден
РО-РО, РО-ФЛОУ, ОБО, контейнеровозів, худобовозів, ліхтеровозів,
автомобілевозів застосовується з коефіцієнтом 0,7. Тип судна та
його спеціалізація визначаються судновими документами".
2. Пункт 6 доповнити:
після слова "Ставки" словом "портового", після слова
"лоцманського" словами "та швартовного зборів"
слово "збору" виключити
після слів "в суботні, недільні і святкові дні" словами "за
календарем"
абзацом такого змісту:
"Ставки портового лоцманського збору не підвищуються, якщо
судно вимушено стоїть у нічний час, що пов'язано з одержанням
дозволу входу судна в канал".
3. Пункт 8 доповнити абзацом такого змісту:
"У порту Ялта застосовується знижка в розмірі 20 відсотків
від ставок зборів і плат за послуги, що надаються суднам у
морських торговельних портах України для круїзних пасажирських
суден закордонного плавання групи Б (за винятком таких, що
виконують вантажо-пасажирські операції)".
4. Пункт 13 викласти в такій редакції:
"13. Сплата портових зборів здійснюється відповідно до
Декрету Кабінету Міністрів України "Про систему валютного
регулювання і валютного контролю".
5. У пункті 18 літеру "Е" виключити.
6. У таблиці 1 "Ставки лоцманського збору" для портів
Дніпро-Бузький, Миколаїв та Октябрський:
для суден у закордонному плаванні цифри:
0,0059 0,0052 0,0038 0,0011 0,0065
замінити цифрами 0,0036 0,0032 0,0020 0,0005 0,0058
для суден у каботажному плаванні цифри:
0,0006 0,0006 0,0004 0,00010 0,0006
замінити цифрами 0,0004 0,0003 0,0002 0,00005 0,0006.
7. Пункт 20 викласти в такій редакції:
"20. За лоцманське проведення суден, що прямують транзитом
Керч-Єнікальським каналом, незалежно від часу доби лоцманський
збір справляється за ставками:
0,0288 долара США/куб.м - для суден у закордонному плаванні;
0,0014 долара США/куб.м - для суден у каботажному плаванні.
За проведення по Азовському морю незалежно від часу доби - за
ставками:
0,0223 долара США/куб.м - для суден у закордонному плаванні;
0,0011 долара США/куб.м - для суден у каботажному плаванні.
За лоцманське проведення суден, що прямують транзитом
Керч-Єнікальським каналом (КЄК) до порту Кавказ, незалежно від
часу доби лоцманський збір справляється за ставками:
0,021 долара США/куб.м від буя - N 1 до порту Кавказ;
0,0082 долара США/куб.м - від буя Варзовський до порту
Кавказ.
У суботні, недільні і святкові дні за календарем ставки не
підвищуються.
Проведення підхідними каналами портів оплачується окремо за
ставками таблиці 1".
8. Пункт 21 після слів "20 відсотків" доповнити словами "до
ставок зборів, які справляються за зовнішньопортове та
внутрішньопортове проведення".
9. Пункт 26 викласти в такій редакції:
"26. Підставою для справляння збору є лоцманська квитанція,
виписана і засвідчена капітаном судна, або радіотелеграфне
підтвердження судна".
10. Пункт 28 викласти в такій редакції:
"28. Збір за послуги Служби регулювання рухом суден (СРРС),
обладнаних береговими радіолокаційними системами (БРЛС),
справляється за нижченаведеними ставками за один кубометр об'єму
суден всіх груп, крім В, Г, Е, при кожному вході в порт, виході з
порту, а також за транзитний прохід Керч-Єнікальським каналом.
Таблиця 3
Ставки збору за послуги СРРС
(у доларах США за куб.м)
------------------------------------------------------------------
| Порт |Для суден у закордонному|Для суден у каботаж- |
| | плаванні |ному плаванні |
|----------------+------------------------+----------------------|
|Дніпро-Бузький | 0,0049 | 0,00049 |
|Іллічівськ | 0,0094 | 0,00094 |
|Керч | 0,013 | 0,0013 |
|Маріуполь | 0,006 | 0,0006 |
|Миколаїв (мор.),| | |
|включаючи порт | | |
|Миколаїв (річ.) | 0,0071 | 0,00071 |
|Октябрський | 0,0055 | 0,00055 |
|Одеса | 0,0094 | 0,00094 |
|Херсон (мор.) | 0,0057 | 0,00057 |
|Южний | 0,0094 | 0,00094 |
------------------------------------------------------------------
Примітка 1. Судна, що прямують каналами Миколаївського та
Херсонського морських торговельних портів транзитом з
подальшим заходженням у річкові порти, збір за послуги
СРРС справляється за ставками відповідно п.Миколаїв
(мор.) та п.Херсон (мор.).
Примітка 2. Судна, що прямують у п.Миколаїв (річ.), Октябрський,
Дніпро-Бузький та Херсон (мор., річ.), сплачують збір
за послуги СРРС порту Миколаїв (мор.) за ставками
порту, до якого вони прямують.
Вказаний збір справляється зі знижкою 70 відсотків за прохід
транзитом СРРС портів Іллічівськ, Одеса і Южний в таких випадках:
1) в умовах обмеженої видимості;
2) за заявкою капітана при будь-яких умовах видимості.
Для поромних суден, що працюють на поромній лінії
Іллічівськ-Варна, вказаний збір справляється зі знижкою 50
відсотків.
Збір за послуги СРРС справляється за фактично надану послугу.
У випадках відсутності факту надання послуги (БРЛС не працює
або послуга не надавалася) збір за послуги СРРС не справляється".
11. Абзац перший пункту 29 після слова "транзитом" доповнити
словом "сплачується".
12. Пункт 31 викласти в такій редакції:
"31. Швартовий збір при швартуванні, відшвартуванні,
перетягуванні і перешвартуванні суден всіх груп, крім В, Г, Д і Е,
справляється за такими ставками".
13. Пункти 34-36 викласти в такій редакції:
"34. Комплексна оплата роботи всіх буксирів при швартуванні,
відшвартуванні та перестановленні для суден групи А (крім плавучих
споруд) і В (річкові самохідні судна, включаючи судна типу
ріка-море), а також самохідних і несамохідних барж обчислюється за
ставками таблиці 5.
35. Ставки таблиці 5 застосовуються за відсутності кригових
умов при швидкості вітру до 14 м/с.
36. У кригових умовах або при швидкості вітру понад 14 м/с
оплата роботи буксирів при швартуванні, відшвартуванні і
перестановленні здійснюється за ставками таблиці 6".
14. У таблиці 5 "Ставки плат за роботу буксирів при
швартовних операціях (за куб.м/операцію)"
в рядку по порту Ялта цифри 0,047 0,081 0,0047 0,0081
замінити цифрами 0,038 0,054 0,0038 0,0054.
15. Пункт 41 викласти в такій редакції:
"41. Плата за роботу буксирів при швартуванні, відшвартуванні
й перестановленні для суден груп А (плавучі споруди), В (крім
зазначених у п.34), а також суден груп Б, Г, Д і Е справляється за
ставками таблиці 6".
16. Пункт 51 після слів: "Керч-Єнікальським каналом"
доповнити словом "транзитом".
17. Абзац другий пункту 59 після слів "додаткова плата"
доповнити словами: "за кожні наступні повні й неповні 5 діб".
18. Пункт 60 після слів "справляється за" доповнити такими
словами: "фактично надані послуги за".
19. Пункт 63 доповнити абзацом такого змісту:
"За проходження суден Керч-Єнікальським каналом транзитом
плата за супервайзерські послуги не справляється".
20. У абзаці другому пункту 67 після слова "затверджуються"
доповнити словом "відповідно", після слів "начальником порту"
доповнити словами "керівниками морських агентств".